OHP Bahnautomatisierung & -technik
Sicher-Langlebig-Kompatibel
Reengineering von obsoleten Baugruppen für den Bahnbetrieb
Schienenfahrzeuge sind häufig über einen sehr langen Zeitraum im Einsatz. Dabei kann es vorkommen, dass elektronische Baugruppen zwischenzeitlich abgekündigt wurden und nicht mehr lieferbar sind. Aufgrund von spezifischen Anforderungen an elektronische Baugruppen und/oder der Zulassung des Zuges durch das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) können Veränderungen dieser Baugruppen mit vertretbarem Aufwand nicht durchgeführt werden.
Eine Alternative hierzu kann ein kompatibles Redesign solcher Baugruppen sein, die elektronisch, softwaretechnisch und mechanisch kompatibel zu den Altbaugruppen sind. Solche reengineerten Baugruppen passen sich nahtlos und unmerklich in die vorhandene Infrastruktur im Zug ein. Größere Umbauten entfallen, kostenintensive Zulassungen durch das EBA können u.U. vermieden werden.
OHP besitzt umfangreiche Erfahrungswerte auf diesem Gebiet und hat bereits viele Projekte mit dieser Vorgehensweise durchgeführt.
Beispiele von Reengineering – Projekten
1 Altbaugruppe: CPU Bahnautomatisierung
Reengineering einer Automatisierungs-Zentraleinheit mit komplexer Prozessorstruktur, nicht mehr am Markt erhältlicher ASIC-Bausteine, nicht mehr am Markt erhältlicher Gehäuse und weiterer Bauteile.
Ergebnis: OHPALU252C
OHP hat die OHPALU252C als 1:1 als Ersatz für die Altbaugruppe incl. Gehäuse mit neuer kompatibler Elektronik entwickelt und nach EN50155 zertifiziert. Die Baugruppe kann in eine bestehende Automatisierungskonfiguration des Altlieferanten eingesteckt und betrieben werden. Die Bestandssoftware läuft 1:1 ohne jede Änderung auf der reengineerten OHPALU252C.
Berliner U-Bahn Baureihen H95, H97 und H01
Berliner S-Bahn DB-Baureihe 481 (BR481)
2 Altbaugruppe: Führerstands-Terminal
Reengineering eines Terminals für einen Zugführerstand als Ersatz für ein nicht mehr erhältliches Anzeigegerät.
Ergebnis: DIB210R
OHP hat für das DIB210R eine Sofware entwickelt, die die Funktionalität des Altgerätes zu 100% abdeckt. Die Busprozedur zu den bestehenden Automatisierungsgeräten im Zug wurde so parametriert, dass das DIB210R direkt an das bestehende Automatisierungsgerät angeschlossen werden kann ohne in diesem etwas zu ändern.
Alstom Coradia LINT 41 (Baureihe BR648)
3 Altbaugruppe: Führerstands-Terminal
Reengineering eines Terminals für einen Zugführerstand als Ersatz für ein nicht mehr erhältliches Anzeigegerät.
Ergebnis: OHPMFD10
OHP hat ein Führerstands-Terminal entwickelt, welches die Funktionalität des Altgeräts zu 100% abdeckt. Die Busprozedur zu den bestehenden Leitgeräten im Zug wurde so parametriert, dass das OHPMFD10 direkt an die Steuergeräte und Kopplungsstrukturen im Schienenfahrzeug angeschlossen werden kann ohne in diesen etwas zu ändern.
Bombardier Talent
Baugruppen für die Bahnautomatisierung A120DB, Compact
In den Zugbaureihen H95, H97 und H01 der Berliner U-Bahn sind bahntaugliche Steuerungen der Baureihe A120DB seit mehr als 20 Jahren im Einsatz. Diese Steuerungen haben sich in einem nahezu Dauerbetrieb in dieser Zeit erfolgreich bewährt.
Um die Züge weiterhin in dieser hohen Qualität auszurüsten und dabei die vorhandene Automatisierungs-Infrastruktur im Zug weiter kostenoptimal nutzen zu können, haben sich die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) dazu entschieden, die Ersatzbaugruppen auf Basis der kompatiblen und langfristig lieferbaren OHP Bahnbaugruppen zu nutzen.
Die Installation im Zug ist dabei kostengünstig und denkbar einfach, da lediglich die alten durch die neuen Baugruppen ersetzt werden und die komplette Verdrahtung und Software übernommen werden kann. Teure erweiterte Zulassungen durch das Eisenbahn-Bundesamt entfallen. Der Zug ist in kurzer Zeit wieder betriebsbereit.
Die OHP Bahnbaugruppen sind zertifiziert nach
- EN 50155
- EN 50121-2-3
- DIN5510-2
EN 45545-2
- EN 61373
- Schutzlackiert
Die Bahnbaugruppen wurden von OHP entwickelt und können langfristig produziert werden. Im OHP eigenen Prüflabor werden alle Baugruppen vor der Auslieferung einem Temperatur-Prüfzyklus nach EN50155 unterworfen, so dass theoretische Frühausfälle gar nicht erst in die Auslieferung gelangen können.
Verfügbare OHP Bahnbaugruppen als Ersatz Schneider – Electric
OHP | Schneider | Funktion |
---|---|---|
OHPALU252C | PCBALU252C | Zentraleinheit, AKF-Prog. |
OHPDNP255C | ASBDNP255C | DC/DC – Wandler, 24/5VDC |
OHPMSV2.1C | MSV2.1 | DC/DC – Wandler, 24/5V/24DC |
OHPMSV2.2C | MSV2.2 | DC/DC – Wandler, 110/5/24VDC |
OHPDAU252C | ASBDAU252C | Analogausgabe 2AA, 10V/20mA |
OHPADU256C | ASBADU256C | Analogeingabe 4AE, 10V/20mA |
OHPDEP256C | ASBDEP256C | Binäreingabe, 16DE, 24VDC |
OHPDEP257C | ASBDEP257C | Binäreingabe, 16DE, 110VDC |
OHPDAP252C | ASBDAP252C | Baugruppe 8DE, 24VDC, 4 A, Rel. |
OHPDAP253C | ASBDAP253C | Baugruppe 8DE, 110VDC, 4 A, Rel. |
OHPDAP256C | ASBDAP256C | Baugruppe 16DA, 24VDC, 4 A, Rel. |
OHPDAP258C | ASBDAP258C | Baugruppe 8RA, Relaisausgänge |
OHPDAP250C | ASBDAP250C | Baugruppe 8DE, 8DA 24VDC 2A |
OHPNUL200 | ASBNUL200 | Nullbaugruppe für Vorverdrahtg. |
OHPDEP216 | ASBDEP216 | Baugruppe 16 DE, 24VDC |
OHPDAP216 | ASBDAP216 | Baugruppe 16 DA, 24VDC |
OHPDEP212 | ASBDEP212 | Baugruppe 8DE, 24VDC, 4 A, Rel. |
OHPDTA200C | ASHDTA200C | Grundbaugruppenträger 5 |
OHPDTA201C | ASHDTA201C | Erw. Baugruppenträger 5 |
OHPDTA202C | ASHDTA202C | Erw. Baugruppenträger 2 |
OHPBXT201 | ASBBXT201 | Zeilensprungkabel 0,5m |
Sie suchen Ersatz für abgekündigte Hardware- oder Softwaremodule?
Sie möchten neue Konzepte verwirklichen? Fragen Sie uns, wir finden eine Lösung!
OHP ist in der Lage Ihre Wünsche umzusetzen und kundespezifische Geräteentwicklungen durchzuführen. Unsere Mitarbeiter besitzen, nicht zuletzt durch die vorangegangene Tätigkeit bei AEG, jahrzehntelange Erfahrungswerte in der Elektronikentwicklung und können dadurch ein geplantes Elektronikprodukt von Beginn an zu einer Erfolgsgeschichte machen.
- Hard- und Software-Entwicklung für elektronische Baugruppen, Redesign, Reengineering
- Gehäusekonstruktion, Sondergehäuse
- Leiterplattenlayout
- Prototypenerstellung
- Serienfertigung (SMD-Bestückung, THT-Bestückung)
- Lackieren oder Vergießen von Baugruppen
- Montage kompletter Geräte und Systeme
- Weltweite Beschaffungslogistik, Verfügbarkeitsmanagement
- Testreihen bis zur Serienreife
- Vor-Ort-Einbau, Inbetriebnahme
- After-Sales-Service, Reparatur, Instandsetzung
Wenn Perfektion den Unterschied macht.
Engineering + Produktion: Made in Germany
OHP fertigt Baugruppen nach höchsten Qualitäts-Standards. Unsere Mitarbeiter besitzen langjähre Erfahrungswerte in dem Design und der Herstellung von elektronischen Baugruppen mit dem Vorteil, dass wir dauerhaft gute Qualität in der Fertigung anbieten können.
Qualitätsmanagement, Zertifizierungen
Qualitätsprodukte verlässlich nach hohem Qualitätsstandard liefern: Dazu hat die OHP ein Qualitätsmanagement-System aufgebaut, das sich im Einsatz bewährt hat. Damit zufriedene Kunden dauerhafte Partner bleiben, setzen wir alles daran, Ihre Erwartungen zu erfüllen. Diese Einstellung hat jeder Mitarbeiter verinnerlicht. Ein hoher Qualitätsstandard ist nur beizubehalten, wenn alle Mitarbeiter auf allen Ebenen bei ihrer Tätigkeit stets verantwortungsbewusst arbeiten.
Für unsere Produkte ist ein Qualitätsmanagement-System auf Basis der DIN EN ISO 9001:2015 eingerichtet.
Die Zertifizierung erfolgte durch den TÜV Hessen. Die Organisation und die Methoden unseres Qualitätsmanagement-Systems werden permanent weiterentwickelt.
OHP verfügt über folgende Zertifizierungen:
Bahnbaugruppen für Rolling Stock, zertifiziert gemäß den Normen
DIN EN ISO 9001:2015
EN 50124-1 06.95 Bahnanwendungen Isolationskoordination
- EN 50155 Umweltanforderungen Temperaturklasse T3
- EN 50155 05.06 Elektronische Einrichtungen auf Bahnfahrzeugen
- EN 55011 02.04 Funktentstörung
- EN 50121-1-2-3 EMV Verträglichkeit
- DIN5510 Brandschutz, Teil 1, 2, 5,
DIN5011/EN45545 Brenn- und Entflammbarkeit
- VDE 0160 Berührungsschutz
EN 61373 Schwingen und Stoßen
Prüfung Störfestigkeit Burst/Surge auf Netzzuleitung
Temperaturdauerlauf -25°C bis +85°C
Prüfung Störfestigkeit ESD
Prüfung Störfestigkeit
Burst/Surge auf
Gleichstromversorgungsleitung
Kontinuierliche Funktionstests während der Produktion mit abschließendem aktiven Burn-in und Klimatest
Jede Baugruppe, die das Haus OHP verlässt, ist zu 100% funktionsgeprüft und wird einem aktiven Burn-in Test sowie einem Klimatest unterzogen.
OHP besitzt ein hauseigenes Testlabor, in dem die Baugruppen von der Fertigung bis zur Auslieferung umfangreiche Prüfungen durchlaufen. Die angewendeten Prüfverfahren verifizieren, dass unsere Baugruppen auch unter extremen Umgebungsbedingungen verlässlich arbeiten. Neben kontinuierlichen 100% Funktionstests zu unterschiedlichen Fertigungsstufen wird zum Abschluss ein aktiver Burn-in Test und ein Klimatest entsprechend der EN50155 von -25°C bis +85°C durchgeführt. Dadurch können wir eine hohe Qualität sicherstellen und z.B. theoretisch mögliche Frühausfälle erkennen.
Klimaprüfkurve nach EN50155 von -25°C bis +85°C
OHP – Ihr Partner für anspruchsvolle Elektronik-Baugruppen für Schienenfahrzeuge
1989 aus einer Entwicklungsabteilung der ehemaligen AEG hervorgegangen, entwickelt, zertifiziert und produziert OHP elektronische Baugruppen für Schienenfahrzeuge nach den einschlägigen Bahnnormen EN50155, EN45545 usw..
Durch unsere langjährigen Erfahrungen in der Entwicklung und dem praktischen Betrieb von elektronischen Baugruppen für den Bahnbetrieb sind wir in der Lage, elektronische Baugruppen nach den entsprechenden Vorschriften und Kundenvorgaben zu entwickeln, zu zertifizieren, zu produzieren und lückenlos in Burn-in und Klimatests im eigenen Prüflabor vor der Auslieferung zu prüfen, so dass wir qualitativ absolut hochwertige und dauerhaft belastbare Baugruppen liefern.
Dies betrifft nicht nur unser Standardprogramm @120 zum kompatiblen Ersatz der A120DB bzw. Compact Bahn-Steuerungen, sondern auch kundenspezifische Entwicklungen für alle Belange der Elektronik rund um Schienenfahrzeuge, wie auch das gezielte Reengineering von Baugruppen, die am Markt abgekündigt, und nicht mehr erhältlich sind. Hierfür können wir oft hard- und software-kompatible Baugruppen entwickeln, die einerseits mechanisch hard- und softwaretechnisch kompatibel werden und durch das Reengineering wieder langfristig verfügbar sind. Der bestechende Vorteil solcher Lösungen ist die weitere Nutzbarkeit der elektrischen und mechanischen Infrastruktur im Zug, da das reengineerte Gerät 1:1 an die Stelle des Altgerätes montiert werden kann.
Selbstverständlich sind auch reengineerte Geräte sowie neue, nach Ihren Vorstellungen entwickelte Baugruppen nach den einschlägigen Bahnnormen zertifiziert.
Ihr Ansprechpartner:
OHP Automation Systems GmbH
Gutenbergstr. 16
63110 Rodgau
Tel.: 06106-84955-0
Mehr Info auf www.ohp.de
Unser Vertriebspartner für alle Produkte im Bahnbereich:
ime Elektrotechnik GmbH
Beusselstr. 44 n-q
10553 Berlin
Tel.: +49 (0) 30 3020860
Mehr Info auf www.ime.eu
1989 aus einer Entwicklungsabteilung der ehemaligen AEG hervorgegangen, entwickelt, zertifiziert und produziert OHP elektronische Baugruppen für Schienenfahrzeuge nach den einschlägigen Bahnnormen EN50155, EN45545 usw..
Durch unsere langjährigen Erfahrungen in der Entwicklung und dem praktischen Betrieb von elektronischen Baugruppen für den Bahnbetrieb sind wir in der Lage elektronische Baugruppen nach den entsprechenden Vorschriften und Kundenvorgaben zu entwickeln, zu zertifizieren, zu produzieren und lückenlos in Burn-In und Klimatests in dem eigenen Prüflabor vor der Auslieferung zu prüfen, sodass wir qualitativ absolut hochwertige und dauerhaft belastbare Baugruppen liefern.
IME – INGENIEURE MIT ERFAHRUNG
ime Elektrotechnik GmbH ist einer der führenden europäischen Lösungsanbieter in der Elektrotechnik für den Bahnbereich.
ime ist der kompetente Partner in den Bereichen Obsoleszenzmanagement, Substitution und Ersatz im Niederspannungsbereich, Automatisierungstechnik, Branddetektion und Bekämpfung, Beheizungstechnik und Antriebstechnik.
Refurbishment und Modernisierungen sind ein fester Bestandteil unserer Projektarbeit, in der wir gemeinsam mit unseren Kunden und Partnern solide, professionelle und verlässliche Lösungen erarbeiten.